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關于中國物流日
2009年，國際金融危機席卷全球，中國物流業也因此受到了嚴重的影響。物流業是融合運輸、倉儲、貨運代理和信息等行業的復合型服務產業，涉及領域廣，吸納就業人數多，促進生產、拉動消費作用大，對促進中國經濟發展有著重要的振興作用。在這種形勢下，國務院2月25日召開國務院常務會議，審議并原則通過物流業調整振興規劃。會議確定了振興物流業的九大重點工程，包括多式聯運和轉運設施、物流園區、城市配送、大宗商品和農村物流、制造業和物流業聯動發展、物流標準和技術推廣、物流公共信息平臺、物流科技攻關及應急物流等。并要求，各地區、各有關部門通過各種有效方式，促進我國物流業平穩較快發展。為喚起社會各界對物流行業的關注與重視，為凸顯物流行業在國民經濟和社會發展中的地位與作用，為進一步激發物流行業從業人員的使命感、責任感和自豪感，從2009年開始，將每年的5月6日定為物流日。
智慧物流場景核心保障：容災備份&穩態架構
時至今日，中國物流日已經伴隨國內物流發展洪流走過了8個年頭，一個個飛往千家萬戶的電商包裹，讓普通人與物流業親密接觸。在16年底舉行的國務院常務會議中提出，推進“互聯網+物流”，既發展新經濟，又能提升傳統經濟，大大降低企業成本，提高經濟整體運行效率。然而，促使物流業轉型升級，建立智慧物流應用場景，很關鍵的一個問題是打通數據訪問，保證業務場景邏輯拆分（或集成）的數據穩定和安全。
有孚網絡執行副總裁呂鑫先生帶來題為“基于云計算的容災與備份技術”的解讀，與數十家來自物流行業的CIO們共享技術成果。

我們設定在物流應用場景中，建設目標是數據云容災，參照建設標準為容災6級，RPO約等于0，RTO<5分鐘，實現多租戶、多業務隔離和一攬子云租賃服務，整體架構滿足“兩地三中心”布局。

有孚網絡在北京、上海、廣州三地擁有強大的數據中心資源，打通了大二層環網，用戶可以將三個數據中心當一個數據中心來用，同時滿足金融6級容災，用戶的數據不僅可以備份，還可以實現多地雙活，確保用戶的IT架構穩定性和安全性，保護用戶核心資產——數據。

| 多中心持續建設目標–分布式多活數據中心

| 兩地三中心總體架構-從災備到業務連續性